智慧交通與智能車輛工程中心


    綜合發展情況


    山東中科先進技術研究院智慧交通與智能車輛工程中心是依托山東中科先進技術研究院建立的新型研發機構,中心圍繞智能交通車路協同控制和車輛智能駕駛兩大核心領域,旨在為客戶提供智慧交通“車、路、云”一體化解決方案和關鍵零部件。

    工程中心由“泉城產業領軍人才”、“泉城特聘專家”羅映作為主任,下設“知識產權與項目申報辦公室、項目合作辦公室、人工智能算法實驗室、測試實驗室、硬件工作室和軟件工作室”等6個職能部門?,F有專職研發人員10人,碩士學位以上占比超過80%,人員結構合理、合作基礎良好。

    工程中心專注于智慧交通、智能網聯等相關領域,自成立以來已先后承擔研究課題3項,項目總經費1000萬元。團隊基于自主開發的智能網聯車輛域控制器已經在乘用車、商用車、專用車、工程機械和農業機械等各類車輛上測試成功。5G-V2X通訊終端、邊緣計算單元,云控平臺已經應用于多個示范項目。



    發展方向


    ◆ “車-路-云”一體化智慧交通控制系統研究

    項目聚焦智慧交通領域關鍵核心技術研究,旨在通過核心技術攻關建立車路協同一體化的智慧交通體系。智慧交通核心技術攻關及產品研發方面主要完成5G-V2X通訊終端開發,包括車載終端5G-V2X-OBU、路側終端5G-V2X-RSU;完成邊緣計算技術平臺搭建;建立智慧交通云平臺?;诤诵募夹g研發基礎,最終完成“車-路-云”一體化智慧交通控制系統開發,助力智慧交通體系建設。項目的研究有助于打造一個“人、車、路”三者安全、高效、和諧運行發展的智慧交通系統,路端實現基礎設施全民信息化;車端實現交通工具智能化;云端實現智能交通一體化管控。


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    ◆ 智能網聯車輛關鍵核心技術研究及樣車開發

    項目瞄準智能網聯車輛關鍵核心技術研究,旨在通過核心技術攻關完成智能網聯核心零部件與樣車研發。智能網聯核心技術方面主要完成智能駕駛域控制器、線控底盤系統、低時延高速無線圖傳系統、UWB超寬帶定位系統等核心部件開發;智能網聯樣車開發主要完成智能網聯燃油乘用車、智能網聯純電動乘用車、平行駕駛工程機械、智能網聯客車等產品開發。項目研究有助于突破智能網聯車輛關鍵技術瓶頸,培育產業發展新優勢,進而推動山東省乃至全國智能網聯車輛行業的發展進步。


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    ◆ 基于V流程的智能網聯車輛研發測試平臺研究

    項目研究針對目前智能網聯產品測試普遍存在的耗時長、費用高及測試場景單一等弊端,構建了一套基于V流程的新能源智能網聯車輛研發測試平臺。項目主要研究內容包括智能網聯V流程環境搭建,包括搭建建模環境、搭建快速控制原型環境、代碼生成軟件開發、搭建HIL測試環境、搭建標定與測試環境五部分;本項目的研究有助于擺脫測試場景不足對產品測試的束縛,提升智能網聯車輛測試效率、降低測試成本,提高產品驗證的充分性。


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